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高速路波形梁護欄板良好的綜合力學性能

发布者:精恒护栏 发布时间:2019/8/8 18:16:36 阅读:次 【字体:

为防止行驶车辆冲出公路,设计并安装了高速公路波浪梁护栏,设置在公路两侧和中间。现有公路防护主要包括刚性公路波形梁护栏、半刚性波形防撞護欄和柔性电缆护栏。在公路上,半刚性高速波形护梁板应用最广泛.从波形梁护栏的结构和安全性能来看,波形梁护栏的墙结构可以有效地抑制小车辆钻出护栏,基本上防止重型车辆穿过波形梁护栏。EAM护栏,降低重大交通事故发生概率。

然而,由于混凝土在外界荷载作用下的变形很少,公路波浪梁护栏板吸收的动能很小,碰撞车辆的动剪切力很大,容易对车辆造成严重的破坏,甚至造成车辆内乘员的伤亡。波形梁护栏和公路護欄具有良好的综合力学性能,对一般车辆碰撞事故具有良好的阻力和导向作用。但波形梁护栏强度不够,无法有效拦截高质量高速车辆;由于与车辆接触面积小,冲击过程中吸收的能量有限,钢索护栏只能拦截和引导车比较好,常用于旅游景点或旅游景点的护栏。小车道护栏。

綜上所述,現有的公路波形梁護欄板存在以下缺點:公路波浪梁護欄板太硬,可能導致車輛回彈角度過大,導致後續的鏈條交通事故,半剛性公路波浪梁護欄板的硬板對乘員造成更多的人員傷亡,而柔性繩護欄的實際效果仍有待測試。

采用兩層橫向吸能元件的柔性高速波形梁護欄,如何通過引入兩塊吸能性能好的防堵塊,更大程度地吸收車輛的沖擊動能,有效地緩沖沖擊力。然後引導碰撞車輛以較小的角度反彈到正常操作?車道。

所述具有雙層橫向能量吸收元件的柔性公路波束護欄板包括柱和設置在柱的至少一側的護欄板。所述公路波浪梁護欄板具有面向立柱的兩個波谷和面向該公路的三個波峰,在所述柱與護欄鋼板之間設置了兩個吸能元件的抗阻塊,所述兩個吸能元件的抗阻塊爲平行的圓形橡膠環。吸能元件的抗阻塊水平固定在柱與護欄鋼板之間,吸能元件的抗阻塊的一端設置有安裝板,安裝板的兩端通過螺栓固定在柱上,安裝板的中間與柱形成套圈,吸能元件的抗阻塊通過套筒環固定在柱上,吸能元件的另一端通過螺釘固定在護欄鋼板上。

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