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高速公路護欄板施工最为关键是那几步

发布者: 发布时间:2018/10/12 16:55:24 阅读:次 【字体:

高速公路護欄板是发展很成熟的一项道路施工技术。具体的施工工艺如下:

1、護欄板安裝施工前准備。首先要成立項目部,項目部是整個工程的技術核心和管理核心,建立健全施工制度和人員管理制度,是安全施工與文明施工的必要條件。其次,要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定,尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓,明確掌握施工地區的天氣狀況和地質條件,做好長遠的安排,將責任落實到個人。最後進行施工結構打點試樁,在經過地質監理工程技術人員的檢驗合格後方可施工。

2、材料檢驗。材料的檢查要根據相關規定進行抽樣檢驗,主要內容包括材料的尺寸、規格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。

3、放線。首先要找准基准點,要保證每個基准點的位置准確無誤,尤其是坡度較大和彎路階段要增設基准點,禁止死角不設基准點的現象發生。基准點設置過程中,一定要仔細核對布置點的准確位置,做好記錄和標識,便于進行竣工驗收。對于施工中出現的與施工圖紙不符的路段,要根據現場狀況,對施工方案和施工措施進行調整,對于更改後的施工方案,要經過監理單位的審查之後才可以施工。

4、打桩。打桩是安装高速公路護欄板施工最为关键的一步,必须保证每一根桩的间距、垂直度和准确,这样不仅可以弥补放线时的位置偏颇,也可以增加施工结束后护栏的整体稳定性和美观程度。现有的打桩技术主要包括导杆柴油打桩和液压打桩两种,但是由于导杆柴油打桩的机动性能大,不容易控制,在施工过程中常常出现路面的破坏和边坡松散状况的发生,所以液压打桩机已经取代并广泛应用。液压打桩不仅在打桩速率上较慢,而且机动灵敏,充分利用冲击力进行缓冲,对周围结构的影响降至最低。由于打桩时锤头不离桩,所以在进行定为转移时,避免了重新调桩,大大加快了施工进度。

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