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九游会登陆AG板是高速公路必要的交通设施

发布者: 发布时间:2016/12/14 9:09:39 阅读:次 【字体:

   高速公路護欄板九游会登陆AG實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

  在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。

九游会登陆AG板是高速公路必要的交通设施

  按照我国高速公路護欄板执行行业标准JT/T281-1955M《高速公路波形梁钢护栏》的规定,每千米(单侧)需要长4320毫米的防撞護欄250块,合重12290公斤;加强型中央分割带每千米需要立柱500根,合重11.85吨,当每千米高速公路设计有加强型普通标准中央分割带和路两侧防撞護欄时,需要护栏49.16吨,立柱47.7吨。又据业内人士统计和预测,每一公里高速公路需要90吨钢板用于制作防撞護欄。按照每年浙江省建成的几条高速公路,所需要的高速防撞護欄和立柱,就是一个很大的潜在市场。xf1116663

  “十三五”期間,只雲南要開工建設高速公路6000公裏,完成投資6500億元,確保建成運營高速公路4000公裏以上,使高速公路通車裏程達到8000公裏以上。

  核心提示

  記者昨日從市軌道交通有限責任公司獲悉,我市地鐵1號線、2號線各有一個試驗段將在月底前開工。目前,兩個試驗段工程正在加快推進苗木遷改和交通疏解等前期工作。

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  地铁史家湾站 效果图①

  高铁龙门站送客匝道 效果图②

  記者昨日從市軌道交通有限責任公司獲悉,我市地鐵1號線、2號線各有一個試驗段將在月底前開工。目前,兩個試驗段工程正在加快推進苗木遷改和交通疏解等前期工作。

  根據我市地鐵建設計劃,1號線史家灣地鐵站試驗段、2號線龍門綜合樞紐地鐵站試驗段都將在12月中旬完成施工招標,12月下旬正式開建。

  1 地铁史家湾站预埋工程预计两年完工

  1號線史家灣地鐵站選址位于中州東路與安居路交叉口處,該車站主體爲東西向設置,結構爲地下雙層島式,總長203米、寬近20米,共設置4個出入口,將分別位于該路口的4個方向。(見效果圖①)

  市軌道交通公司相關負責人介紹,史家灣站試驗段軌道交通預埋工程爲地鐵1號線史家灣站的土建工程,位于東環路洛北段道路下方。根據我市地鐵建設計劃,史家灣站試驗段預計施工期爲兩年,到2018年11月完工。

  日前,記者在施工現場看到,綠化帶處已建起了圍擋,苗木移栽等前期准備工作正在有序進行。地鐵1號線史家灣站試驗段負責人張建偉表示,綠化遷改預計12月中旬完成,交通疏解設施預計12月15日建成,中州路占道圍擋施工預計12月22日左右完成,史家灣站土建主體工程計劃在月底前開工,爲1號線明年上半年全面開工奠定良好基礎。

  目前,工程建設專項交通疏解方案已制訂,施工期間,將分區域對中州東路與安居路路口及周邊區域設置東西長265米、南北寬32米的圍擋。同時,圍擋北側預留2條車道,總寬度7.5米,改造北側部分人行道,允許非機動車借人行道通行;圍擋南側預留3條車道,並設置機非分隔護欄,總寬度12米。

  该路口在地铁工程试验段施工期间,将取消现有交通信号灯,并在围挡外侧设置九游会登陆AG,确保车辆行驶安全。

  2 地铁龙门站将与洛阳龙门站综合交通枢纽同步建设

  2號線龍門綜合樞紐地鐵站試驗段將與洛陽龍門站綜合交通樞紐北廣場的改造工程同步實施。整個工程分兩期建設,一期工程爲高鐵龍門站現有市政配套送站落客匝道改造,二期工程包括地鐵站和地下停車場建設。

  目前,一期工程的各項前期准備工作正在進行中。其中,將對高鐵龍門站現有市政配套送站落客匝道進行改造,工程包含兩個進站匝道、長途客運站落客平台、既有高鐵龍門站送站落客平台、兩個出站匝道等。未來,洛陽龍門站綜合交通樞紐的送站落客平台,將西起永泰街、東至長興街,實現高鐵龍門站、長途客運南站共用共享,並在兩側各設置兩個輔助匝道,有效分流車輛,減少交通堵塞。(見效果圖②)

  日前,記者在高鐵龍門站站前廣場看到,此處設置的停車位已被劃好,在廣場西南方,有一塊區域建有圍擋正在施工。該試驗段項目負責人張聯鋒介紹,這是工作人員正在對該處的地下結構進行勘探。

  “一期工程預計今年年底開工,總工期計劃爲6個月。爲了保證一期工程順利施工,當前的主要工作是進行交通疏解,對高鐵龍門站原有的公交車線路進行調整,對社會車輛停車場進行遷移。”張聯鋒如是說。

  3 试验段沿线交通可能受影响,希望市民理解和支持

  根據設計方案,1號線史家灣地鐵站試驗段施工將與正在實施的東環路項目結合起來,提前進行預埋工程施工,避免進行二次道路開挖和改造。

  史家灣站試驗段的圍擋將從12月15日開始設置,屆時,該路口將形成一個方形“環島”,原有左轉或直行車輛右轉至圍擋東西兩側的掉頭車道處掉頭通行。在施工路段,圍擋以西約70米處將重新布設斑馬線,方便行人、非機動車通行。

  2號線龍門綜合樞紐地鐵站試驗段一期工程施工期間,高鐵龍門站現有3個停車場將逐步關閉,站前廣場將被改造爲臨時停車場,共設置490個車位,供社會車輛停放。屆時,社會車輛須由站前廣場北側的通衢路進出該停車場。

  同時,高鐵龍門站現有公交車上客站、下客站也將廢除,施工期間公交車的上客站、下客站都將臨時改到現狀高鐵站落客匝道橋下,同時對公交車的運行路線進行適當調整。

  “城市建設爲人民,城市建設更靠人民,今天的不便是爲了明天更便捷。”市軌道交通公司董事長馬朝信表示,建設好地鐵項目,是提升我市整體形象、改善市民出行環境的重要措施,施工期間可能對廣大市民出行造成影響,真誠希望廣大市民對地鐵工程建設給予理解和支持,並在通過施工區域時減速慢行。

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