九游会登陆AG防护性能的改进研究：立柱

 　　九游会登陆AG防护性能的改进研究：立柱，在研究过程中发现，事故车辆与护栏的碰撞过程中车轮很容易与立柱碰撞而使车轮运动受阻，如圖5.1所示(为了便于看清楚，图中略去了一段波形栏板)。这种作用会使事故车辆失稳甚至会将车轮从车体上撕下瓶车辆也会因此出现横向打转的情况。如果立柱的刚性很大，半轮与立柱之间的碰撞作用很剧烈，车辆基本会有倾覆的危险.同时，这种lu碍作用还会使汽车受到很大的加速度作用，对乘员造成严重的伤害。

　　如圖5.1所示

       立柱對車輪的阻絆機理

　　阻絆的發生與立柱的變形過程密切相關。立柱的變形可以分爲橫向位移和向與立柱發生碰撞的話，車輪將會受到立杜的阻絆作用:如果車輪與立杜發生了碰撞那麽車輛的運動就會因爲立柱限絆車輪的作用而變得不穩定.

　　立柱如果被設計成易于變形或容易折斷的結構，以至于車輪不能與它發生嚴重的碰撞，那麽就能防止立柱對車輪的阻絆作用，護欄系統的整體防護性能也會因此而得大極大的提高。

　　目前所使用的護欄系統的立柱都是一體的，他們主要是在橫數面和材料上存在差異.護欄設計人員通常是通過改變立柱的敵面形狀或材料屬性來改穆護欄的防護性能。例如通過改變防阻塊的材料使它的剛度增大變形減小，這在一定程度上能緩解車輪運動受立柱阻礙的作用，但這樣一來防阻塊吸收碰撞能量的能力減弱了，這種方法沒能在根本上解決問題。