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桥面附童护栏施工方案一九游会登陆AG板

发布者: 发布时间:2016/3/17 14:01:50 阅读:次 【字体:

一、工程概況

西攀高速公路X12合同段第三施工处主要承担1139+500一K143十500段内12座大、中型桥梁桥面施工工作一本段桥梁白沙沟3号桥、白沙沟4号桥、白沙沟5号桥、白沙沟b号桥、白沙沟7号桥、白沙沟8号桥、大洼大桥、白沙沟9号桥、大坪子大桥均为高低路绳。左右幅设计桥面宽度为11. 25m,单向双丰道。两侧分别设防撞護欄。其中防撞護欄宽为0. 4 3m,桥面净宽10.25皿河尾子1号桥、河尾子半坡桥左右幅设计桥面宽22. 5米,桥中线两侧设里九游会登陆AG,外相J设里防撞護欄。其中桥中线盖板宽0. 5 0/2口,九游会登陆AG宽0. 50m,防撞護欄宽为0. 43m。桥面净宽10. OOm.桥面铺装为现浇10c皿厚C4 0.*,然后在硷稍装层顶面涂一层防水层,再进行7cm厚沥青硷铺装层的施工.本段桥面铺装52377. 5m',防撞護欄9572m,九游会登陆AG1087m,

各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表:

各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表:

二、主要施工要點

施工過程中嚴格按《公路橋A施工技術規範》、《西攀高速公路技術規範》和設計要求執行,施工中加強管理,注意控制好外觀質量和橋面線形。

根据合同工期要求,并结合工地具体实际情况,桥面系的施工顺序拟定为:现浇防撞栏护栏及九游会登陆AG底座、分幅现浇10cm厚桥面硅、安装泄水孔叶防水层涂邓月,铺筑桥面7cm厚沥青硅~安装伸缩缝。现浇防撞栏护栏及九游会登陆AG底座C25硅采用0. 5 cm一4二碎石硅,桥面铺装C40硅采用0.5一2cm的碎石硅;井合方式为厂拌,运输方式采用硅罐车进行运输;养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。

1、防撞護欄及九游会登陆AG底座的现浇

复测梁板标高后,用全战仪在T梁上每隔一定间距〔测量间距直线6米、曲线上1. 5米)放出防撞護欄及九游会登陆AG底座位置,并用水平仪测量其高程。报监理工程师淞玛全合格后方可进行护栏下一道工序施工。护栏的安装允许误差均要满足设计和规范要求(见下表):

護欄安裝要求:

護欄安裝要求:

護欄澆築應按照以下順序施工:制作鋼筋“施工放樣~安裝鋼筋‘安裝模板葉調整高程“用砂漿嵌縫葉安裝預埋件‘澆築矽(待砂漿達到強度後)葉脫模修飾,養護。

桥梁九游会登陆AG板

施工中應注意以下幾點:

①、防撞護欄及九游会登陆AG底座在进行钢筋绑扎前先用高压水将其底部冲洗干净,接触面应凿毛洗净,以保证新老硅的结合。

②、鋼筋綁紮應嚴格按照規範及設計要求施工,與橋面系鋼筋連接的鋼筋長度應根據實際情況進行調整,以滿足鋼筋連接的要求。

③、护栏在墩台〔桥台)与行车道板接缝处设横向断缝,因本段行车道板长度均大于16m,敌在跨中增设一道断缝(T梁为13二、空心板为loin ),并在两断缝间增设一道假缝,以避免护栏开裂。断缝宽度为跨中桥面连续处2二,伸缩缝处与伸缩缝E值一致,当缝宽>4cm時,將伸縮縫彎起高度適當加大,斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內成型。

④、护栏用定型钢模立模浇筑,模板应仔细打磨干净,并用脱模漆或脱模剂均匀涂摸。立模前用全站积呀青确测量放样,测量间距直线6米、曲线上1. 5米施放出护栏底座位置。施工中应拉制好模板几何尺寸,弯道保证线型圆滑,直线保证线形顺直。4z振捣务必密实,脱模后表,里如一。

⑤、施工中采用罐車運輸矽至橋面,然後用鬥車人工運輸至澆築部位,用鐵鏟將矽傾倒入模。護欄澆築必須一次成型,以保證矽的美觀。澆築中應嚴禁施工機械對模板的碰撞,徑澆築後用土工布覆蓋灑水養生。

⑥、防撞護欄上部采用钢管及支撑架构成,支撑架预埋螺栓位置为和夸上为2m间距布,防撞護欄端头向内20二布置。防撞栏浇筑前还应注意预埋件的布设,以利于下道工序的顺利进行。

2、橋面IOcm厚矽的現澆

T梁〔空心梁)由于預應力的原故,其跨中均有一定高度的拱起,爲保證T梁(空心梁)上部矽鋪裝層的厚度,在進行鋼筋綁紮前,用水准儀事先測出每片T梁(空心梁)的端頭和跨中的高程點,根據測量值分析出起拱值,然後確定現澆的實際厚度,以保證T梁(空心梁)中部的現澆矽滿足于設計值〔實際上是適當加厚梁端頭的現澆矽,以使跨中的現澆鹼不至于過薄)。

橋面矽4甫裝分幅施工示意圖

橋面矽4甫裝分幅施工示意圖

(括號內數字表示橋面淨寬爲1伽的分幅寬度)

桥面钢筋绑扎前应将T梁(空心梁〕顶部用清水冲洗干净,以保证新老A凝土的结合。相部两空心板顶外露的P[5连接钢筋应采用相互拉直焊接,焊点不能小于2点。桥面钢筋网采用小10钢筋以1 Ocm x 10cm间距现场就地绑扎而成(部分加强部位详见相关设计图纸)。施工前应将纵横钢筋位置用石笔标注于T梁(空心梁)顶面,方可进行钢筋网片的绑扎。

鋼筋網片的制作應滿足以下要求:

 

鋼筋網安裝要求鋼筋網片的制作應滿足以下要求:

並應注意兩側預留鋼筋的長度及接頭錯接位置。

橋面的縱橫坡均用[8槽鋼控制,按分幅線順橋向打孔坦置中12鋼筋樁,將槽鋼按縱橫坡高程焊接在A鋼筋上,在調整好高程後,用高標號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實,鋼筋網用高標號砂漿墊塊支墊出保護層。矽拌合好後用Iq罐車運輸至施工部位,檢入模後先人工將鹼攤平葉使用中50二手提式振動器震搗,使用裝備附著式振動器的鋼管震搗,人工用木泥掌精平。

槽鋼上可鋪幾塊木板,以便于徑凝固前的收裝和整平工作。徑澆築完成後及時進行土工布覆蓋灑水養生,防止出現收縮裂紋,施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。

澆築橋面矽還應注意以下幾點:

①、橋面矽澆築時矽罐車只能從相鄰車道運輸矽,不能X&壓鋼筋網;

②、橋面強度未達到80%時,不得通行任何車輛;

③、澆築完成後應在人工找平時保證矽表面的粗糙,以增加其與7cm瀝青矽的連接;

④、澆築橋面矽前應注意埋設伸縮縫錨固鋼筋,並預留伸縮縫安裝槽,並在預留槽內澆築以保證IIit時行車;

⑤、硅浇筑完成后应选好时间进行桥面确装锯缝的施工,锯缝宽1cm,深2 can,内灌沥青膏;桥面铺装应满足以下几点:

橋面鋪裝施工允許偏差

橋面鋪裝施工允許偏差

3,泄水管安裝

空心板排水系统由栅盖、硅w槽及铸铁排水管组成,按间距6米设置。防撞護欄泄水管为m150二铸铁直管,九游会登陆AG为(D150二弯管;

T梁排水系統由柵蓋及鑄鐵排水管組成,按間距6米設置。泄水管爲ED150二鑄鐵直管(詳見設計圖S11一34166、S11一35155)。

梁板預制時按設計預留了泄水孔,若泄水孔堵塞或預留位置錯誤,應在澆築護欄矽前安排人員在梁板上鑿出泄水孔,而預留K的泄水孔應采用與梁板矽同標號的矽支模封堵澆築。泄水管安裝在預留孔固定後,再進行預留孔的矽澆築。

4、橋面伸縮縫安裝

在橋面預留槽內安裝伸縮縫,伸縮縫與預埋鋼筋必須焊接牢固,安裝好伸縮縫後進行預留槽高標號矽澆築。嚴格控制伸縮縫與橋面接縫鹼標高,確保橋面平順,行車舒適。

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